Bærbare dieselgeneratorer skal opretholde en stabil ydeevne i komplekse miljøer og hyppige bevægelser. De anvendte materialer til deres hoveddel og nøglekomponenter påvirker direkte udstyrets strukturelle styrke, korrosionsbestandighed og levetid. Forståelse af egenskaberne ved de vigtigste materialer hjælper med at forstå kilderne til pålidelighed for enheden i forskellige applikationer.
Huset og rammen er for det meste lavet af høj-kvalitetsstål eller høj-aluminiumslegering. Stål har fremragende stivhed og slagfasthed, velegnet til at modstå transportbump og udendørs kollisioner; overfladen behandles ofte med pulverlakering eller elektroforese for at danne et tæt beskyttende lag, der effektivt modstår fugt, saltspray og ultraviolet korrosion. Aluminiumslegering er kendt for sin lette vægt og høje styrke med en densitet, der kun er omkring en-tredjedel af stål, hvilket gør den nem at bære og transportere. Det har også god termisk ledningsevne og korrosionsbestandighed og bruges ofte til at fremstille motordæksler og bundplader, der afbalancerer varmeafledning og vægtreduktionskrav.
Kernekomponenterne i motoren er generelt lavet af støbejern og speciallegeret stål. Støbejern er på grund af dets fremragende slidstyrke, varmebestandighed og vibrationsabsorberende egenskaber meget brugt i stationære lastbærende komponenter såsom cylinderblokke og topstykker. Bevægelige nøglekomponenter såsom stempler og krumtapaksler er lavet af hærdet eller karburiseret legeret stål for at forbedre styrke, udmattelseslevetid og slidstyrke, hvilket sikrer stabil drift under høje-frem- og tilbagegående belastninger.
Rør til brændstof- og smøresystemer er for det meste lavet af korrosionsbestandigt-messing eller rustfrit stål. Messing giver bedre bearbejdelighed og tætning, mens rustfrit stål giver større holdbarhed i syre-, alkali- og saltspraymiljøer, hvilket reducerer risikoen for lækage. Lyddæmpere og udstødningsrør bruger ofte aluminerede stålplader eller høj-temperaturbestandigt rustfrit stål til at klare høje udstødningstemperaturer og opretholde strukturel stabilitet.
Elektriske styrebokshuse er generelt lavet af-flammehæmmende teknisk plast eller fugtsikkert-aluminiumslegeringer. Flammehæmmende-plast giver god isolering og er let, mens fugt-bestandige aluminiumslegeringer giver både afskærmning og varmeafledning. Ventilatorblade og radiatorfinner er for det meste lavet af aluminiumslegeringer eller forstærket nylon for at sikre jævn luftstrøm og effektiv varmeudveksling.
Sammenfattende følger de materialer, der bruges i bærbare dieselgeneratorer, principperne om "letvægt, høj styrke, korrosionsbestandighed og nem vedligeholdelse", hvilket sikrer, at udstyret forbliver stabilt og holdbart under varierende driftsforhold, hvilket giver en solid fysisk garanti for nød- og mobilstrømforsyning.
